由於星期二到達華航總部的時間有點太趕，所以這次考試我又起了個更早的大早（五點），以讓自己能夠更從容且安全的到達華航總部應試。當天早上的天氣仍然讓小紅的performance處於很順暢的狀態，上圖便是我到達華航總部時，記錄下來的機場METAR資訊，在此簡單的翻譯一下。
臺灣桃園國際機場，17日早上7點，風向350，風速8海浬，能見度高於10公里，雲高疏雲1000呎，裂雲3000呎，密雲4500呎，溫度10度，露點4度，大氣壓力1021帕斯卡，無明顯氣侯變化。
到達了集合地點後，遇到了幾個也是要應考的伙伴，加我一共五個人，大家就輕鬆的一起聊聊天，結果等過了表定的集合時間後，還是只有我們五個人，大家心裡的疑問就越來越大了，怎麼會只有我們五個。後來考試的主持人出現了，我們詢問過後才知道，原來這個星期來考第一階段的約六十人，真的只剩我們五個人考第二階段，大家心裡都有嚇到的感覺，也更覺得一定要把握得來不易的機會，好好加油！！
接下來就是測驗開始囉，但礙於規定，還是不方便在這談論詳細的考試內容。今天考下來，覺得考試的內容很能切合飛行員的特質判斷，對於儀器操控的協調和一心多用的能力，雖然會覺得有點緊張，但仍然覺得很有趣。
而就在考完試後的當天下午，我很幸運的又接到了華航的電話，進入下一關的面試囉！！NICE！！而時間也就在不久之後的星期四。
現在就是放鬆心情，希望星期四的面試一切順利！！
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