哈哈哈，上一篇是期中考結束的時候寫的，沒想到這一篇就直接跳到期末考結束了！！看來我在寫部落格這件事上，真的可以把「懶」這個特質發揮得相當的好呀！！（挺）
 |
| 期中考結束過關後，得到培訓學員專用戰袍！ |
從期中考到期末考這段時間，很明顯得覺得時間過得更快了，我想和適應了這邊的生活有關，總覺得從星期日晚上收假開始，晚上運動了三次之後，就到了星期四晚上的莒光夜，然後就是星期五下午的放假了，接下來的週休二日咻一下過去後，這個循環又再來一次！而在一次又一次的循環中，固定的吃飯、上課、複習、睡覺，感受不到大樓外的天氣是如何，新的課程在這樣的循環中不斷的加進來，同學們臉上所展現的疲勞感也不斷的增加！不過呢，這其中還是有很多有趣的地方的啦，所以同學們累歸累，每天還是很開心的搞笑和學習！！ ^^
 |
| 練程序（procedure）很好用的圖！ |
這段時間的課程更加進階了，飛行課程方面從目視飛行的科目（Private Pilot License）變成了儀器飛行科目（Instrument），航圖和規則變得更加繁雜，氣象學開始學習看報告（METAR, routine aeronautic weather report）、預報（TAF, terminal aerodrome forecast）、一堆其他的天氣圖，也學習了關於氣團、危害天氣的知識，其他還有飛機性能（performance）、電子導航（electrical navigation）、航空法規、各種飛行程序，和電腦輔助飛行訓練（PCATD）。其實看來起來，要學的科目和期中考之前比較來是比較少，但由於都更加深入了，所以需要消化的時間比較長，感受不大一樣！
剛剛這兩段，寫完了之後，自己回頭看都覺得怎麼寫得好像很沈重呀！！但一時間也不知道要怎麼把它修飾得歡樂一點（因為那段時間真的頗累…哈！ ^^"），所以接下來就講一點輕鬆一點的吧！
 |
| BOSE QC-15 |
關於耳機，有的人覺得出國就直接用學校發的耳機就好，但根據前輩們的經驗，由於學校發的耳機只到堪用等級而已，所以有頗高比例的人都有自備耳機，而是否具備抗噪功能、配戴的舒適性、價格自然成為大家考量的重點。我個人是決定使用BOSE的QC-15，這款耳機原則上是屬於音樂耳機，音樂非常的好，而雖然並不是針對pilot所設計的，但抗噪功能強大，只要接上麥克風套件就可以變成pilot使用的耳機，而且平常不飛的時候，還可以回復成音樂耳機來使用，算是還蠻實用的！！
 |
| 我所選擇的PORSCHE DESIGN P' 8940 |
根據每個人的臉型不同，所適合的太陽眼鏡造型也不大相同，所以大家也常常一起看各種造型的太陽眼鏡，其中最多人喜歡的，當然就是在飛行界相當有名的Rayban（雷朋）了，這款在美國空軍流行出來的品牌，常常被當成飛行員帥氣的象徵，甚至有人開玩笑的說：「身為一個飛行員飛得不好沒關係，但一定要有一支雷朋！」哈哈！！而除了造型之外，要不要配度數也是同學們考慮的一個重點。因為大家普遍都有近視，如果太陽眼鏡沒有度數的話，那就是要戴隱形眼鏡上去飛了，而空中的氣壓和溼度會不會讓隱形眼鏡變得不好戴是一個要考慮的地方。但如果太陽眼鏡要配度數的話，則變成要和一般的眼鏡換來換去，而且有些造型的太陽眼鏡是沒辦法搭配度數的，所以大家都在多方考慮之後作出了自己最適合的選擇。
 |
| 第一階段訓練破關後，得到飛行箱和大熊裝！^^ |
在衣服方面，因為North Dakota在冬天是個非常冷的地方，所以防寒衣物就又是準備的一個重點。不過因為那些衣服在美國買真的會比台灣便宜很多，所以有蠻多同學是偏向先用台灣已有的衣服先擋一下，到了美國再快點找時間去買，這樣可以省下不少錢。
在美國學飛的這段期間，我們的飛行裝不像是一般航空公司所穿的白襯衫、西裝褲、深色領帶，肩膀上在後來還可以掛一條金槓，而是很像是維修人員所穿，俗稱「大熊裝」的衣服，雖然沒有那麼帥氣，但聽說在作機外檢查的時候可以更自在，因為不用怕油和其他的髒污沾到衣服，也算是一個優點！呵呵！
期末考結束了之後，現在是我們的假期開始了，以往的班級在這時候只有三天的假期，要在這段時間內辦好所有的事情、和家人與朋友聚聚，然後就出國去了。但是因為今年的春節來得特別的早，所以我們很幸運的可以在台灣先過完春節再出發，假期變成將近兩個星期，雖然其實還是不長，但已經讓大家覺得相當開心了！
我們出發的時間為2月1日，將在西雅圖轉機，再經由Minneapolis轉機，飛到目的地Grand Forks，下一階段的訓練終於可以摸到真飛機了！哇哈哈哈！！學了這麼多東西終於可以好好發揮、驗證，終於可以真正飛上天空，好好的享受飛行的樂趣，也享受美國大學校園的氣氛，總之……令人期待！！！！ ^^
